从Ili河桥的入口不到3公里，Guan Lansen经常穿过河。他看到所有类型的车辆在一座大桥的甲板上飞行，他回忆起他小时候一直和父亲一起运送人群的那一天。
Guan Linsen生于1960年，一直生活在Ili河的河岸上。伊利河（Ili River）在台湾海峡两侧封锁了Yining市和Chabuchar Xibe的自主县。在Yili River桥完成之前，渡轮对于渡轮想要在河的另一侧开展业务时至关重要，收集并购买医生。关·林森（Guan Linsen）的祖父和父亲是伊利河（Ili River）的载体。
1970年代，iri河上的渡轮穿越。关林提供的图像
关恩家族渡轮目睹了一条木船的欢乐，愤怒和悲伤在伊利河中的欢乐，愤怒和悲伤，该木船可能会将数十人带到双河中的木船上，这可以运输牛和汽车。我GE深夜生病。很长一段时间...每个人都相信这条渡轮通过IRI河从一个地方到另一个地方。
在1960年代和1970年代初，越来越多的人越过河流，越来越多的人与他们一起运输。在他的父亲之后，关伦（Guan Lensen）担任“临时经理”，并开始在渡轮旁边保留命令。 Barqueros的耳语，日落下的渡轮和强烈的声音留在他们的记忆中。
艾里河桥越过河。孟夏的照片
1975年，IRI河桥（Iri River Bridge）是IRI河上的第一座桥梁，正式完成，交通开放。这座现代桥梁长300米，宽8.5米，使轮渡成为一个故事。桥开着的那天，关·林森（Guan Linsen）早早到达现场，很高兴看到HIML前面的桥梁宽阔的封面。他的父亲也从渡轮船员变成了艾里河桥的“保护者”。
桥是O笔交通，河两岸的人们不再需要提早醒来，然后去渡轮的交叉路口。他们可以通过骑自行车，汽车或步行到达河的另一侧。经济和社会的桥梁快速发展使桥梁无法满足IRI河两岸的人们的需求。从1975年到2025年，在IRI河上建造了七个大小桥梁，以使所有种族的人们更加方便生活。现在，即使是在新的江外生产和建筑团队的第四师中，您也可以轻松，迅速前往Yining City，享受沿Iri河沿岸的美丽景观。
建造的桥梁越多，它们的路径就越多。退休后，关·伦森（Guan Lensen）找到了他的新快乐。在允许攀爬条件的同时，它将到达当时保留订单的蚂蚁位置德尔渡轮。这里没有渡轮或小号。世界上还有更多游客。关·林森·沃（Guan Linsen Wor）凯德（Ked）在这里是“免费的旅游向导”，并经常讲述在渡轮上发生的游客的故事。 IRI河见证了IRI人民生活的变化。这是一个幸福生活的生动故事。
